辽宁省航发材料摩擦学重点实验室简介
辽宁省航发材料摩擦学重点实验室在原市重点实验室基础上扩建，成立于2020年5月，依托于中国科学院金属研究所材料摩擦磨损与航天热控服役创新课题组和中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司技术中心，主体部分坐落于金属研究所文化路园区。 i3?8mP4+3lv1+4f
在辽宁省政府、中国科学院金属研究所、中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司的大力支持下，实验室将围绕航空发动机中关键部件的摩擦学问题，汇集行业内专家，形成以航发材料为出发点，摩擦学为导向，解决实际工程问题为最终目标的发展路线，同时兼顾材料摩擦磨损失效行为的基础科学研究，为实际工程问题提供一定的理论依据。 A2;9hu6,EK7~5O
实验室依托金属所的科研能力和黎明公司的研发生产实力，完成航空发动机中关键摩擦副的综合评价、优化设计、加工制造和台架试车等全链条研究工作。发挥产学研相结合的优势，积极促进科研成果转化，为我国自主产权的航空发动机的发展贡献力量。 I9-,TF7.,nO9=5O
摩擦学，特别是航空材料的摩擦学，具有强烈的工程背景，因此本实验室的建设，除面向高校、研究所等科研机构进行基础理论研究外，更要大力面向工业企业，开展工程化研究与服务，为相关企事业单位解决实际工程问题，促进我省先进装备制造业的发展，强化国家战略科技力量。 V8!6RO5+3AE21a
千里之行，始于足下。辽宁省航发材料摩擦学重点实验室的建设刚刚起步，我们将脚踏实地，秉承老一辈科学家爱国奉献精神，在科技强国的道路上不忘初心，行稳致远，不断做出应有的贡献，推动国家战略与区域经济的发展。我们感谢社会各界的关注，诚挚的邀请国内外优秀学者和学生，凝聚共识、集聚力量，碰撞出思维的火花，点燃创新的火炬。我相信，在不久的将来，实验室将不断涌现出一流的研究成果和一流的科技人才，为摩擦学的创新与发展做出应有贡献。 B6.7AB2!5Bn2.8K
历史沿革
上世纪八十年代，金属所组建了材料摩擦磨损研究室，是我国最早开展材料摩擦学研究的科研单位之一。研究特殊工况下工程材料的摩擦学行为和摩擦磨损特性，建立评价非均质材料及表层的动态力学性能的方法和判据；研究材料的磨蚀机理，确立腐蚀、磨损及交互作用规律和定量评估方法；开展航空涡轮发动机封严涂层与对偶件相容性研究；开发新型耐磨耐蚀合金和化学镀镍磷工艺的工业性应用。发表论文数百篇，出版专著十部，建立国家标准一项，获得国家、省、部级奖励近十项。 c,:6hP5-9oM6=1U
中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司技术中心拥有我国目前相对齐全的热喷涂设备和涂层性能检测设备，在国内率先开展了先进航空发动机封严涂层、耐磨涂层、热障涂层的研制和批量生产，积累了大量的科研和生产经验，同时在转包生产中积累了丰富的涂层特种工艺质量评估标准，对在涂层使用过程中出现的各种无法满足发动机型号需求的涂层问题有深刻体会。黎明公司涂层专业技术人员的数量和技术实力在国内航空发动机主机厂中，处于领先水平。 B7-1zk5+5rm6-5X
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