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四川乐西高速公路有限责任公司

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乐西公司秉承“五大发展理念”,贯彻“四个交通”要求,以建设中国最美彝乡风情大道为总体目标。以“三个突破”(重大技术方案取得突破、重大要件办理取得突破、重要施工组织取得突破)为抓手,克服项目“五区”(无人区、生态林区、自然保护区、小气候多变区、国家级保护植物密集分部区)和“三无”(无进场道路、无通讯信号、无电力保障)建设难题,争创“三项示范工程”(绿色公路示范工程、品质工程示范工程、旅游风景道示范工程),打造“四条特色走廊”(历史文化走廊、旅游康养走廊、平安和谐走廊、交通扶贫走廊),建成平安、快捷、绿色、智
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四川乐西高速公路有限责任公司简介

一、工程概况及意义 i8!5Uj7~3aA3+4G

乐西高速公路马边至昭觉段是四川省高速公路网规划8条纵线中的第7条,由四川乐西高速公路有限责任公司负责建设管理。路线起于乐山市马边彝族自治县民建镇,以仁沐新高速公路马边支线止点为起点,经凉山州雷波县、美姑县,止于昭觉县洛古水库库区南侧,与规划的西昌至昭通高速公路(G7611线)相接。项目初设批复路线长度152.48公里,路基宽25.5米,工期5年,核定初设概算335.32亿元。主线采用双向四车道高速公路技术标准建设,设计速度80公里/小时。 j1=6mk3=4kt9~4z

乐西高速公路建成通车后将连接大小凉山彝族主要聚居地,在四川省公路网中具有重要地位,是省内助力乡村振兴和生态旅游的重要通道,将有效带动当地经济发展,提供众多的就业机会。 X8?7ki5=4MY9~9r

二、项目特点和难点 m1:8Bt6.,TH4!5U

乐西高速公路作为四川省交通重点项目,采用施工图设计施工总承包(EPC)和传统土建招标向结合的模式,开展建设管理。项目具有工程规模大、桥隧比例高、地质地形复杂、进场通道差等特点,桥隧比达81.78%。共设置桥梁23948.795米/87座,隧道100508.27米/36座,分离式立交6处、涵洞及通道67道、天桥3道、服务区3处、停车区2处、养护工区3处、匝道收费站9处。全线占地11200.24亩,较用地预审减少1570.40亩。 l9=2We7:,Cz82J

项目重难点是“两隧”、“两桥”、“一区段”。 X8:3CS2;,GR5:4C

两隧:大凉山1、2号隧道,长度分别为15366米和12454米。其中,大凉山1号隧道是目前省内乃至西南地区在建和已通车最长的高速公路隧道,该控制性工程将采用TBM平导方案+主洞钻爆法施工方案,可以有效提高建管效率,降低安全风险,同时填补国内高速公路利用TBM施工工艺辅助隧道施工的空白。 R4:5vz4.3ho,=7k

两桥:马边特大桥和子莫格尼特大桥。其中,马边特大桥主桥为155+270+155米矮塔斜拉桥,桥长1226米,桥高216米; 子莫格尼特大桥主跨为95+2×180+95米的连续刚构桥,全长1039米,桥高157米。 S5-1RZ2+3LV4!4L

一区段:项目穿越嘛咪泽省级保护区狭窄的试验区和30公里无人区的林场。 U6-,VF4!,tF1!3S

三、总体目标和建管思路 B1-4df3:7af4=5Q

乐西公司秉承“五大发展理念”,贯彻“四个交通”要求,以建设中国最美彝乡风情大道为总体目标。以“三个突破”(重大技术方案取得突破、重大要件办理取得突破、重要施工组织取得突破)为抓手,克服项目“五区”(无人区、生态林区、自然保护区、小气候多变区、国家级保护植物密集分部区)和“三无”(无进场道路、无通讯信号、无电力保障)建设难题,争创“三项示范工程”(绿色公路示范工程、品质工程示范工程、旅游风景道示范工程),打造“四条特色走廊”(历史文化走廊、旅游康养走廊、平安和谐走廊、交通扶贫走廊),建成平安、快捷、绿色、智慧的高速公路,助力“三大愿景”(魅力四川、经济强省、世界重要旅游目的地),实现“双一流”(一流企业和工程)。 J1=7ss5~4Ro4+1L

发展历程

2017年10月,乐西项目获准立项,初步设计于2018年5月获批,施工图(不含预算)于2020年6月获批,施工图预算于2021年7月获批。 Y4;,Nb8?7cP2;4u

2018年7月,乐西项目发布施工图设计施工总承包(EPC)招标公告。10月发放中标通知书。 O9=3tA3:5Ob5~1A

2019年1月24日,乐西项目在凉山州美姑县举行开工仪式。 P8=5fe7?,wZ6-7d

2019年9月,乐西项目发布控制性工程大凉山隧道施工招标公告。12月发放中标通知书。 D7+7tz3+,0r7~6J

2020年,乐西项目施工单位全部进场施工。截止2021年底,项目累计完成投资121.33亿元,占概算总投资335.32亿元的36.2%。累计完成路基工程40%,桥梁下部60%,桥梁上部6%,隧道工程38%。 n1+4Zv3.1YT9+1L

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