四川高路文化旅游发展有限责任公司

乐西公司秉承“五大发展理念”，贯彻“四个交通”要求，以建设中国最美彝乡风情大道为总体目标。以“三个突破”（重大技术方案取得突破、重大要件办理取得突破、重要施工组织取得突破）为抓手，克服项目“五区”（无人区、生态林区、自然保护区、小气候多变区、国家级保护植物密集分部区）和“三无”（无进场道路、无通讯信号、无电力保障）建设难题，争创“三项示范工程”（绿色公路示范工程、品质工程示范工程、旅游风景道示范工程），打造“四条特色走廊”（历史文化走廊、旅游康养走廊、平安和谐走廊、交通扶贫走廊），建成平安、快捷、绿色、智详情>>

四川攀西高速公路开发股份有限公司前身为原108国道指挥部，于1998年8 月经四川省经济体制改革委员会批准成立，注册资本2.5 亿元人民币。公司主要负责西攀、攀田、泸黄、丽攀四条高速公路共计355.155公里的高速公路营运管理工作以及德会高速公路78.148公里的建设管理工作。公司共有职工1120人，内设办公室、党群工作部、人力资源部、财务管理部、收费管理部、稽查监控中心、安全环保部、工程养护部、经营开发部、纪检工作部等10个职能部门，下设西昌、米易、攀枝花、丽攀四个管理处。详情>>

四川川东高速公路有限责任公司是由四川高速公路建设开发总公司控股，于1998年12月注册成立的国有资本有限责任公司。2010年7月经片区化改革，四川川东高速公路有限责任公司（简称“川东公司”）和四川达渝高速公路建设开发有限公司（简称“达渝公司”）正式实施片区化管理模式。随着改革的深入，2015年6月在片区公司基础上，实施川东公司代管达渝公司模式。公司注册资本325009万元，其中含代管达渝公司注册资本266190万元，主要负责广安、达州境内高速公路的建设、养护、经营开发和营运管理等。详情>>

四川省川南高等级公路开发股份有限公司（以下简称川南公司）隶属于四川高速公路建设开发集团有限公司，于1994年12月2日正式成立，注册资本19.79亿元。目前负责G85银昆高速公路（内宜、宜水段）的营运管理工作。详情>>

川西公司成立于2009年8月，主要负责成都绕城高速和渝蓉高速（四川段）的营运管理工作。成都绕城高速是全省路网核心枢纽兼具省会成都市内交通快速转换通道功能，于2001年12月建成通车，全长85公里，互通立交23座，16个收费站（均为主线站），车道288条，收费道口59个，服务区2个。日均站口车流量80万辆，为设计流量2.5倍。2021年通行费收入为8.98亿元，单公里日常养护成本44.7万元/公里。详情>>

四川省川北高速公路股份有限公司目前管辖的路段包括：绵广高速、广陕高速、广甘高速，总里程277公里。详情>>

四川成南高速公路有限责任公司（以下简称“成南公司”）成立于1998年，注册资本20亿元人民币。公司成立初期主要负责成南高速公路的建设管理，2002年12月建成通车以后负责成南高速公路的营运管理。2004年，按照省交通厅的安排，作为项目法人，成南公司负责遂渝高速公路、南渝高速公路的建设和营运管理，两条高速公路相继于2007年10月、2008年11月建成并实现营运通车。2007年，根据省交通厅的部署，四川中通高等级公路有限责任公司（以下简称“中通公司”）于2007年10月并入成南公司，原中通公司管理的遂回高速详情>>

四川成德南高速公路有限责任公司（以下简称本公司）系经中共四川省交通厅党组川交党[2009]70号文批准设立的有限责任公司，成立于2009年7月，注册资本为 10,000万元。主要业务涉及高速公路及公路设施的经营管理及养护、房屋租赁、工程咨询、洗车服务。成德南公司现为蜀道集团的下属企业之一。详情>>

四川资潼高速公路有限公司成立于2016年12月,负责成资渝高速公路的建设与营运管理。成资渝高速公路起于简阳江源镇,设江源枢纽互通与成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段相接,对接成都天府国际机场高速公路北线，经简阳、资阳、乐至、安岳，止于川渝界,对接重庆市合川至潼南合安高速公路,全长109.566公里。详情>>

四川广绵高速公路有限责任公司（简称“广绵公司”）成立于2021年1月，公司股东由四川高速公路建设开发集团有限公司、中铁五局集团有限公司和四川省交投建设工程股份有限公司构成，注册资本金1亿元。详情>>