河南工学院车辆与交通工程学院简介
一、历史沿革 m61IV9~9Oi7+2L
车辆与交通工程学院的前身是我校机械工程系于1998年设立的汽车拖拉机制造与维修教研室。1998年机械工程系设置汽车拖拉机制造与维修专业，同时被教育部确定为“高等专科产学结合教学改革试点专业”，2003年被教育部确立为“高等工程专科示范专业”。2005年在汽车拖拉机制造与维修专业的基础上调整为汽车制造与装配技术专业(专科)和汽车检测与维修技术专业(专科)。2008年汽车拖拉机制造与维修教研室从机械工程系分离出来，成立了汽车工程系。 N,+2XV1;6OT3~6o
学校升本后，2019年在汽车工程系的基础上成立了车辆与交通工程学院。为充分应对汽车电动化、智能化、网联化和共享化带来的技术变革以及汽车金融的产业需求，分别于2017年增设车辆工程本科专业，2018年增设汽车服务工程本科专业，2021年增设新能源汽车工程本科专业。 x6:8jA2;7FX2:9U
二、发展现状 W9=5xu5!5GO6.2E
学院下设车辆工程教研室、汽车服务工程教研室、新能源汽车工程教研室、实验教学中心等四个教学单位，设立学院办公室和学生工作办公室等两个职能部门。学院党总支下设两个教工党支部和两个学生党支部。汽车服务工程教研室于2019年被评为省级优秀基层教学组织，车辆工程教研室于2020年被评为校级优秀基层教学组织。截止2021年，学院在职教职员工43人，其中专业带头人4人，教授4人，副教授11人；博士4人，在读博士4人，具有硕士及以上学位教师占86%。拥有河南省教育厅学术技术带头人3人，河南省高校青年骨干教师4人，新乡市市长教学质量奖1人，河南工学院校长教学质量奖2人。 B8-4dQ5~6IU,-5v
三、人才培养 O1.1Ir5;1PV5.7J
学院按照“科教并重、学科引领、人才强院、质量为先”的办学思路，坚持以国家、区域经济和行业人才需求为导向，着力打造“汽车+金融”、“汽车+智能”等新工科专业。通过“3+1”教学质量创新模式改革，大力进行课堂革命，提升教学效果。通过课程思政“112工程”，扣好学生的人生第一粒扣子。通过创新课程及大学生方程式赛车设计制造，提升学生创新创业能力。目前与宇通客车、天海集团等企业成立了汽车现代产业学院，将在卓越工程师培养、课程开发等方面展开合作。与特斯拉、吉利汽车等大型车企建立校外实训基地10余个，做到学生毕业即上岗。学院长期坚持立德树人根本任务，共为企事业单位输送专业人才6000余名，整体就业率始终保持在97%以上，考研录取率逐年上升。 A8=8Sl1=2hB,8g
四、科学研究与社会服务 Y4=3DA6~6Kx8!6d
学院的科研工作主要依托我院河南省新能源汽车NVH控制工程研究中心、新乡市场地电动车工程技术研究中心等科研平台，围绕汽车NVH控制、汽车底盘控制、新能源汽车电机控制以及智能网联汽车等关键技术展开研究。截止2021年，共承担纵向项目50余项，其中国家级2项，省部级20项，厅级28项，科研经费共130余万元。获省部级科技进步奖9项；授权专利近100项；发表高水平学术论文300余篇，其中核心期刊论文70余篇，EI、SCI等收录近30篇；出版专著60余部。并与企事业单位开展横向合作30余项，鉴定成果40余项，发明专利转化5项，大大提高了企业产品的市场竞争力。 Z4-6Qc9:8Xm42G
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