福建省罗屿港口开发有限公司简介
一、公司基本情况 Z,!9Mc4.8bZ1!4a
福建省罗屿港口开发有限公司成立于2010年2月25日，由福建省港口集团有限责任公司（占比92.47%）和莆田市国有资产投资有限公司（占比7.53%）共同出资组建。 x6!9Xj1.7SI1.4Q
二、公司投资项目基本概况 x9=7UK1;1jo5=,0
公司主要负责连片开发、建设、经营罗屿作业区，其主要情况如下： c,=5op1-,yK3;2p
（一）湄洲湾港概况 L2?3Al,!7qH2=1p
湄洲湾处我国东南沿海中部，北承长江三角洲，南接珠江三角洲，濒临台湾海峡，是大陆离台湾直线距离最近的港口，距台中港仅72海里，被誉为“世界不多、中国少有”的天然深水良港；自然条件得天独厚，天然水深达15-25米，风平浪静，属不冻不淤的清水港湾。湄洲湾是我省“两集两散”的重要组成部分，港区集疏运条件日渐完善，随着向莆铁路的投入运营，以及福厦、莆永、湄渝三条高速路网的形成，湄洲湾将成为我国中西部内陆地区的最便捷的对外开放综合通道。 q5:3Mf5~4cW3.,T
（二）罗屿作业区项目概况 I6.2Tn8?6yA3.4a
1、自然条件。罗屿作业区位于湄洲湾北岸中部，是湄洲湾重要主体作业区。岛屿天然面积0.86平方公里，环岛屿天然岸线长度4.4公里；该区域水深港阔，天然水深达15-25米，掩护条件优良，是建设大型深水泊位岸线的优良资源。 g8:,Il2-,pd8+9L
2、功能规划。根据福建省政府批复的《湄洲湾（南北岸）港区控制性详细规划》，罗屿作业区规划建设1#～15#泊位5～40万吨大中型干散货泊位15个，形成陆域面积4.67平方公里，深水岸线4.2公里，综合通过能力11700万吨。 c1.9PD3-5Vn6~4l
罗屿作业区功能定位为以矿石等大宗干散货运输为主，重点为后方临港产业开发和江西、湖南等内陆省份提供大宗散货转运服务，具备装卸配储、中转、运输组织管理、综合服务等多种功能。 n58CO8=,bB83T
（三）公司投资的项目情况 i6=5qw1+5ru1=6V
公司目前主要负责连片开发建设罗屿8#-15#泊位（共计8个15万吨级以上）大型散货码头及港口物流园区工程，形成道路堆场面积230万平方米，码头泊位总长2342米，设计年货物吞吐能力为5000万吨，工程总投资约46亿元。按照“统筹考虑，整体规划，分期实施”的原则，公司先行建设罗屿作业区9#、10#泊位工程及后方港口物流园区工程，该项目已于2012年7月正式开工建设，2017年底基本建成进入设备调试， 2018年7月投入生产试运营。 05?4Ca,:1YJ77H
四、公司主要业务和发展优势 A4~8VH7=8SM5~3B
（一）主要业务。公司以向第四代港口转型发展为目标，合力构建“矿产资源-航运-码头-仓储-加工-贸易-分拨”物流供应链，围绕矿石等干散货物流发展新趋势，在罗屿港积极开展保税、堆存、仓储、国（际）内中转、混配矿、简单加工、船务代理等综合业务，积极打造干散货区域性中转基地和铁矿石交易平台。 D7!8ij2~2Gp6!8y
（二）发展优势。主要优势有： P9-7GL2.9xx2+10
1、超级港口 T2+,ic2!3Gm1?3y
罗屿作业区9号泊位为40万吨级铁矿石接卸泊位，泊位长度440米，前沿水深23.5米，设计年通过能力1000万吨，是东南沿海首座最大的铁矿石专用码头。 O4~8To,!6OO4-,T
2、超强设备 b37VG3:,iY9=5B
罗屿作业区9号和10号泊位所有配套设备都是世界上技术最前沿、性能最可靠的装卸机械。其中，9号泊位配置3台3000吨/小时的桥式抓斗卸船机，10号泊位配置1台6000吨/小时的移动式装船机，堆场配备3台9000·6000吨/小时的斗轮式堆取料机。 R1!4Il7?2SS1:3q
卸船机、装船机、斗轮机等装卸设备配备了远程操作、无人操作、智能润滑保养和港区设备故障诊断系统，可完成自动装卸、自动维护、智能监控、智能分析、智能预警等各项拓展功能，并与新一代信息技术的深度融合，搭建港区生产管理平台，实现整个港区生产运营的自动化、智能化。提供高安全、高效率和高品质的现代物流服务。 s29Pa6.2wm7~6p
3、超大堆场 h9?1bv3~4xZ7;6n
罗屿作业区9号和10号泊位后方堆场面积40多万平方米，堆存能力可达1000万吨以上，所有堆场都设计完备的堆场配套设施，堆存条件优质。 m4!,qt9=1Lb7-2s
同时，8号、11号-15号泊位已基本完成后方陆域形成，为港口近中期发展储备了充足的堆场发展空间。 Q7~7DJ9=3YV,=9W
4、超广腹地 L67au1!8Ze8.8K
罗屿港口进口铁矿石主要通过海铁联运和水水中转进行转运，其中通过海铁联运可辐射到向莆铁路沿线的江西、湖南等中西部地区包括三明钢铁、新余钢铁、南昌特钢、方大萍钢等，每年海铁联运可辐射的铁矿石数量超过3000万吨。 Y9.3Rz26Ig7.8Z
罗屿港口通过水水中转可以辐射到长江中下游各省份的所有大型钢铁企业，包括宝钢、武钢、江苏沙钢、马鞍山钢铁、南京钢铁、中天钢铁、华西钢铁、九江钢铁、湖南华菱集团等，每年进口铁矿石超过2-3亿吨。 g1.3eZ4~,up3?1X
5、超畅疏运 p7+6fc7?2Qx7=10
铁路：以向莆快捷铁路为主通道的铁路干线网为国家一级快速铁路干线，设计年货运量2000万吨，直达罗屿作业区，是福建省、江西省和湖南省乃至湖北省钢铁企业连接大型海港最佳的铁路物流途径。 U4!,Bz8?4lf6=50
水路：位处福厦、长江三角洲和珠江三角洲的中点，是“南北三角”和“东西两岸”联接点。建设中的湄洲湾航道三期为乘潮单向40万吨级航道，宽度410米，水深21.8米。 z,:5HV8?5su9-,s
公路：福厦高速、莆永高速和湄渝高速三条高速形成湄洲湾通往中西部内陆地区的最便捷通道。 z6-1xN9!1yT1=8H
6、超美港区 F8?5jN64zo5!6M
公司着力打造绿色、环保和宜居的新型“花园式”港口，投资近亿元建设总长度3850米的防风抑尘网和45000平方米的景观绿化，并配置堆取料机自动无人化作业系统、雨水自动回收再利用系统、喷淋抑尘系统等完备的环保设备，实现港区“零排放”。同时，创造性对无居民海岛进行保护性建设，形成“岛中有岛、岛上宜居”的一道港口风景线。 c8:2Io5!8Sg6;2d
公司地址：福建省莆田市秀屿区东埔镇罗屿港1号 S4~2iM9?3GJ5?4A
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