中铁十二局集团铁路养护工程有限公司简介
中铁十二局集团铁路养护工程有限公司自2006年1月1日承担的青藏铁路唐南段的养护维修任务，西起全线海拔最高的唐古拉南站，东至全线终点拉萨站，全线共有22个车站，管辖设备数量：正线525.547km，到发线114.035km，道岔290组（正线96组、到发线58组、其它线136组），曲线243条/175.387km；桥梁242座/52.642km，隧道6座/5.879km，涵洞1220座，路基466.959公里，设计时速 120km/h。沿线经过唐南无人区、常年冻土区、风沙侵蚀区。管段内平均海拔 4513 米，常年风沙冰雪不断，年平均气温-1.5℃，气温平均日差16.1℃，年极端最低气温-41.2℃;0℃以上持续天数164.5天，每年10月中旬至次年5月中旬为积雪期和土壤冻结期，年平均霜日103天。条件艰苦，气候极为恶劣。 o9+4GI5-5kr1.5s
2007年1月29日在西藏自治区工商行政管理总局登记注册,成立中铁天路养护工程有限公司，公司注册资金5000万元,选址在西藏拉萨国家级经济技术开发区（林琼岗路13-1），自购土地17.2亩，建设两栋四层楼房，解决了办公和临时住所，建筑面积共10796.5平方米。2008年3月，原中铁天路养护工程有限公司更名为中铁十二局集团铁路养护工程有限公司。公司现任董事长、党委书记陈卫雄，总经理、党委副书记郭继林。 l5-4YC6=1Kr5?4m
中铁十二局集团铁路养护工程有限公司设行政办公室、党委工作部、工会、人力资源部、工程部、安质部、物资部、设备部、经营计划部、卫生院、实验室等部室，现有员工1070人。其中，各类中、高级工程技术人员175人；经济管理人员62人，具有建筑施工企业项目经理资质证书的12人；拥有大型机械和安全质量检测等先进设备480台（套），总功率13707千瓦。 b3=4jW6:3pn6=7f
格拉段下辖安多车间，驻地安多县，海拔4594米，共六个工区；那曲车间，驻地那曲, 海拔4512米，共五个工区；当雄车间，驻地当雄县，海拔4293米，共四个工区；拉萨车间，驻地拉萨, 海拔3641米，共四个工区；检测车间，驻地拉萨，海拔3641米，共7工区；拉日线下辖曲水车间，驻地尼木，海拔3731米，共4工区；桥隧车间，驻地仁布火车站，海拔3835米，共5工区；日喀则车间，驻地日喀则火车站货场，海拔3852米，共4工区。另设机械化项目部，驻地马乡火车站，海拔3924米。目前，企业总资产4亿元, 年施工能力3亿元以上。具有铁路养护施工、公路、市政、房建、水利工程等综合施工能力。 p6!8AF3!8ah1:5Q
遵循讲程序、守规矩，讲标准、保安全的养护工作铁律；树立“养护工作无小事，安全责任大于天”的意识；磨砺缺氧不缺精神的品格，始终是铁路养护公司的宗旨。十余年来，全体员工以线路创精品，设备创一流为目标，发扬凝心聚力，众志成城的协作精神，使线路设备质量从荒道变为达标，达标变成优良，在青藏铁路公司历次综合考评中，名列第一。2010年更是以零分工区，成为在青藏铁路公司公务系统的标杆单位。历年来公司先后获得中华全国总工会颁发的模范职工之家、全国五一劳动奖状；山西省总工会颁发的模范职工之家；山西省劳动竞赛集体三等功；西藏自治区总工会颁发的模范职工之家；国家级青年文明号、央企青年文明号、山西省示范青年文明号集体等荣誉，格拉段4个线路车间，2个专业车间均为省级青年文明号集体。 p9:7Rk1+9pX8~1E
立足专业养护，面向内地市场。2016年5月份，公司面对其他强劲的竞争对手，凭借在青藏铁路十年积累下，科学的养护模式、专业的养护技术、精湛的养护业绩，成功拿下了苏州轨道4号线及支线轨道维保及探伤委外项目。为下一步全面进军内地养护市场打下了坚定地基础，也为员工轮换创造了有利的条件，更是公司走向专业化发展迈出关键的一步。 o5+4Qc4+5Pt4!1v
今后我们将继续弘扬“挑战极限，勇创一流”的青藏精神，奉行中铁十二局集团的优秀文化；秉承“诚信、创新永恒，精品、人品同在”的理念；以“争创行业一流、实现顾客期望、奉献满意工程”为宗旨，与社会各界广泛交流、合作，以把青藏铁路唐南段、拉日段建成标准示范线为起点，全力推进公司又好又快，健康专业发展。 r6?6CM1~4QE9.5w
地址：西藏自治区拉萨市国家级高新经济技术开发区 f2-2rv6+6jz2!60
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