东华大学民用航空复合材料协同创新中心（上海高性能纤维复合材料协同创新中心）简介
· 协同中心的由来 t8~1bi3+4tG5~7a
发展民用大飞机是国家重大需求，是提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略举措。 W8~5ki6~6HO,!4C
先进复合材料已逐步成为大飞机的核心关键材料，其使用比例已作为衡量新一代民机技术水平先进性的重要标志。 l8.6dP6+9dY,?4E
中国商飞落户上海，并将优先发展复合材料研发，实现关键复合材料本土化生产作为发展战略之一, 迫切需要民用航空复合材料制造技术研发合作伙伴及其相关人才。 S9-3vI1!8Cg4?2l
凭借本身学科优势，东华大学一-直致力于复合材料学科的研发与人才培养，这与中国商飞的需求高度契合，同时由于地缘优势原因，两者合作水到渠成。 T9;5PF1+8Ck4-5S
东华大学及联盟高校一直探索复合材料学科协同创新发展的机制体制改革，协同创新” 计划实施之后，东华大学牵头组成了民用航空复合材料协同创新中心，成为上海市重点支持对象。 r7:9Xt3+5ms5~4J
· 承担-批重要科研任务取得一批重大科研成果 X1;8bV,.3vk9!,I
国家重点研发项目、大飞机专项973项目、973课题、NSFC重点项目、上海市专项、 863计划、 国防科工委、产业化项目等共70余项，经费达4亿余元。 n6.2ym21xR,!6W
取得一大批具有显示度的科研成果，获得国家级10余项、省部级奖励20余项，部分成果已成功产业化。 m3!7MZ4:,Ut8~9b
· 复材实验班 D1=2oH8+6Yd5=1z
民用航空复合材料拔尖创新人才实验班 s8+1fG,=9Bg3~7H
实验班成立于2013年，在全校范围内公开选拔纺织、材料、机械、化工等4个学院的优秀学生，以复材协同中心为依托，借助中国商飞、.上汽集团、 金山石化等校内外优质教学资源，多方位立体化培养拨尖创新人才。 e7=4zp6+1Wx5:1M
经过8年的运行，实验班已经形成了86221 创新人才培养体系，即学生必须修满8个学分，完成民航实验班6大部分学习，通过创新创意: 工坊和暑期复合材料夏令营两大实践基地的检验后，获得学校毕业证和学位证的同时，也获得中国商飞颁发的结业证书，从而达到拔尖创新人才有效培养这一根本目的。 G7;3Og6-,lI4:5C
实验班在人才培养方面取得了显著成效毕业生质量得到中国商飞等行业龙头单位和兄弟院校的高度认可。相关成果助力复材协同中心评定为“省部共建协同创新中心”，并荣获上海市教学成果奖二等奖、纺织工业联合会教学成果一等奖、上海市产学研协会校企合作成果二等奖。实验班在科创杯赛中屡次斩获佳绩，如HONDA节能车大赛EV组第一名、油车组第七名，SAMPE超轻机翼桥梁大赛第二名，“上纬杯”复合材料板簧大赛一等奖，第五届上海市复合材料学生创新创意大赛一等奖、上汽杯学生课外科技大赛一等奖、海报一等奖等。实验班目前已培养毕业生近两百人，学生平均深造率约93.2%，其中2020年实验班毕业生深造率为96.7%，实验班的经历极大的帮助了学生前往清华、北大、复旦、交大、浙大、哈工大、西工大、中科大等国内外知名院校深造。实验班的建设为国家培养输出先进复合材料人才，促进复合材料行业发展打下坚实的基础。 05!2ng7;3YV9?9U
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