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中国航空研究院

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中国航空研究院的前身是1960年组建的国防部第六研究院。1960年12月,中央军委发文设立航空研究院,番号为国防部第六研究院,隶属国防部建制,在国防科学技术委员会领导下开展工作。后来,航空研究院陆续组建了包括航空主机、发动机、机载系统、飞行试验、材料与工艺等专业在内的近30个研究所,构建了我国航空工业的科研体系。
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中国航空研究院 简介

中国航空研究院的前身是1960年组建的国防部第六研究院。1960年12月,中央军委发文设立航空研究院,番号为国防部第六研究院,隶属国防部建制,在国防科学技术委员会领导下开展工作。后来,航空研究院陆续组建了包括航空主机、发动机、机载系统、飞行试验、材料与工艺等专业在内的近30个研究所,构建了我国航空工业的科研体系。 F9!5Dk1,uw,-8A

1988年8月,中国航空研究院成为航空航天部部属综合性科研机构,主要承担航空领域的基础研究、应用研究、型号发展技术攻关、大型试验和技术鉴定、有关新型号的研制生产,开展国际科技业务合作,并对院校科研和研究生工作实施组织管理。 O2=6Vf9-1QF8+2r

中国航空研究院伴随着航空工业乃至整个国家的改革发展进程,经历了多次变革,管理部门多次调整。但无论如何变化,中国航空研究院的红色基因一脉相传,在我国航空科技和航空工业的创新发展中一直发挥着突出作用。 g7~4aF5;1tM9!6k

2008年中国航空工业集团公司整合成立后,根据加快科技创新的需要,积极恢复中国航空研究院功能并推动实体化运行。2016年10月,集团公司整合原中航工业基础院、中航工业经济院、中国航空研究院三家单位的相关资源,组建了新的中国航空研究院。 L3~7jD5.4GI,!7w

2016年10月19日,新的中国航空研究院重新组建并正式挂牌成立。研究院重组是航空工业落实国家创新驱动发展战略,深化国有企业改革,推进科技体制改革,致力于把航空研究院打造成为真正的国家级航空研究院,发挥其顶层规划和引领带动作用,为航空科技自主创新注入新动能,加快航空科技自主创新的重要举措。 D9:,uE5~4jO77Y

2019年1月,集团公司工作会明确提出:航空研究院要聚焦“战略性、整体性、前瞻性、基础性、共用性”技术研究,努力成为集团公司自主创新的大本营、航空尖端科技发展的引领者。 t3.3zK3~3fA2.9T

2019年5月,谭瑞松董事长到中国航空研究院调研指出:“航空研究院院应该拥有中国航空科学技术最高的技术,成为技术高地”“航空科学技术创新应该是航空研究院最基本的任务、最基础的任务”“航空研究院追求的能飞起来的技术。你的基础越坚实,你们的目标就越明确”“在航空领域的创新,一定不能仅限于理论实践,一定要上天验证才能引领航空装备的发展。” t7=,dY9?2Kg2:7E

中国航空研究院主要从事探索研究、预先研究、基础研究和重大关键技术演示验证等工作,研究范围聚焦于技术成熟度1-6级。上与高等院校联合开展技术成熟度1-3级的基础研究,下接企业技术成熟度7-9级的产品研制技术。 J6;1UF7:5NT2;,G

中国航空研究院专业能力主要集中在顶层研究、大型试验和技术基础三个部分。通过顶层研究,开展战略性、整体性研究,探索对航空装备发展具有全局性和长远性、对航空工业发展具有综合性和宏观性影响的重大技术;通过气动、结构强度等专业的基础技术研究和专业化大型试验,开展航空基础性领域研究;通过夯实标准、计量、情报、质量、适航、可靠性、档案、管理创新等技术基础能力,开展共用性领域的研究;通过各专业基础领域的研究和创新中心对总体、分系统技术的引领,开展前瞻性领域的研究。 A3+6Yc,.3HI1-8q

历史沿革

成立背景

20世纪50年代中期,中央组建了第五研究院(导弹研究院)和第九研究院(原子能设计研究院)。在此期间航空工业也在着手组建科研机构,但当时建设的规模较小,主要以解决仿制中出现的科技问题为主。 E3.9PK5-4BU9=2L

随着时间的推移,科研设计落后于生产试制的矛盾逐渐暴露出来。特别是自1960年以来中苏关系恶化,援助中断,必须依靠自己的力量来解决飞机的研制和生产问题。 g2+9Vt7~9pv8~3p

1960年12月27日,中央军委发出成立航空、舰艇、无线电电子学3个研究院的通知。据此,航空工业局将所属科研设计机构移交航空研究院。 g8+3UT2:1mg9=9y

组建发展

1961年1月,按照中央的决定和军委的通知,开始组建以唐延杰为院长,王振乾为政委的国防部第六研究院(航空研究院),番号为中国人民解放军4847部队。6月30日,研究院正式成立。 u2-2IU4:3tW7;1O

到1963年底,第一批成立的六院一所(歼击机设计所)、六院二所(发动机设计所)、六院三所(航空附件设计所)、六院四所(航空情报研究所)、六院五所(航空兵器设计所)、六院六所(航空材料研究所)、六院七所(空气动力研究所)、六院八所(试飞研究所)、六院九所(航空工艺研究所)以及稍后成立的计量检定所、航空精密机械研究所、航空标准化研究所等,形成了初步的科研能力,科研工作开始走上轨道。 F9.2FD,!3vV9+,0

20世纪60年代中后期,航空工业部与航空研究院合并后,六院加强了科研实验条件的建设,从1965年初即着手建设内地空气动力研究所(29基地)、飞机结构强度研究所(623所)、航空发动机研究所(624所)、试飞研究所(630所)。 E4?3qv87oe8=2y

1965年6月,根据军委命令,国防部所属的第六、七、十,三个研究院,约十万人全部就地整建制地集体转业,划归各工业部领导,国防部第六研究院转隶到第三机械工业部。 n,.2TK6!2Vq,-,K

20世纪60年代后期至70年代前期,为加强大型飞机设计,开展电子技术与计算机技术在飞机设计中的研究与应用,以及补充弹射救生等缺门,扩建了弹射救生研究所(609所),兴建了大型飞机设计研究所(603所)、直升机设计研究所(602所)、水上飞机设计研究所(605所)、大型客机设计研究所(640所)、第二歼击机设计研究所(611所)、计算技术研究所(631所)。 S4?4Uz5.8ut8:1b

1970年,中国航空综合技术研究所成立。 q1?8IA2!4Wd8;7V

1978年,中国航空研究院支撑了发布的国家首个《1978-1985年航空工业科学技术发展规划纲要》。 q3?3Jt2:5wx1-4U

1979年,成为国家授权的首批研究生培养和学位授予单位。 S7.6da8?1JA9;8X

1985年,中国航空研究院的航空科学基金成立。 V4?3ln8-1xC5!5j

2012年2月,中国航空研究院首家分院——上海分院成立。 T5+4kZ1.1So6-2h

2016年10月,中国航空研究院重组,在北京举行组建大会暨揭牌仪式。 k55aN3!5bB9.,x

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