山东大学航空构件制造技术及装备研究中心简介
山东大学航空构件制造技术及装备研究中心（Research Center for Aeronautical Component Manufacturing Technology & Equipment, Shandong University，以下简称中心）成立于2017年11月，是山东大学机械工程学院与材料学院共建的校级学术研究中心。 u7-,lR22NA9+7V
中心瞄准国家航空工业的重大需求，致力解决制约航空制造业发展的理论、技术难题与装备研发，形成山东大学在该领域的特色和优势，建设多学科交叉融合的国际知名、国内领先的高水平学术研究创新团队。 Q4+3GM5=7Uw6=2U
目前，中心有教师14名，其中教授6名，副教授6名，中心在读硕士、博士研究生及博士后20名。 d4~7fA1=4lu5?3e
中心在国家、省部级科研经费支持下，自主研发了裂纹柔度法残余应力测试仪、机器人切削打磨装备系统、智能随动式测振刀柄系统、MQL冷却精确喷射系统、刀具视觉检测系统等一系列设备，充分展示了中心一如既往的严谨科研态度与不断进步的优秀科研水平。中心代表性成果共计发表论文150余篇，其中SCI检索33篇，EI检索66篇，获得授权发明专利10项，实用新型专利19项，软件著作权7项，承担过几十余项科研项目。 n4!3yZ4=3Ye53R
秉持“基础与前沿并重，挑战与机遇并存”的科研精神，中心取得了一系列先进科研成果，主要包括：结构件数控加工变形预测、控制与校正，增材制造与再制造，共融机器人制造技术与装备，难加工材料高效加工，碳纤维增强树脂基复合材料制备及加工，补足了山东大学航空学科研究短板，为学校材料及加工“双一流”学科发展做出了突出贡献，同时也为我国制造工业的发展贡献一份力量。 J3-9Al7?5eP1~2G
研究领域
（1）整体结构件数控加工变形预测、控制与校正：针对毛坯各初始参数耦合作用导致整体结构件变形超差问题，开展整体结构件变形预测、控制研究；开发了裂纹柔度法铝合金板材全厚度残余应力测试软/硬件系统与基于影响因素研究的整体结构件加工变形预测系统，成功在企业推广应用。 G9;8JO,?7Tk8?9r
（2）增材制造与再制造：开展铺粉与同轴送粉金属增材制造研究，形成了从增材制造材料、工艺、后处理及装备研发的完整研究体系。针对损伤零件再制造修复问题，进行激光熔覆基础工艺理论和关键技术研究。通过添加微量元素，开发了适用于薄壁件的抑振粉末配方，通过工艺参数优化获得了熔覆层高效加工方法，最终实现了典型压缩机叶片的激光融覆修复再制造。通过对激光束与曲轴连杆轴径运动轨迹分析、工艺参数对熔覆层组织性能的影响、熔覆层磨削质量控制的研究，实现了损伤发动机曲轴的激光融覆再制造。 e8=7Ce8.9cX19j
（3）智能制造与共融机器人制造:开展面向工业智能制造工艺知识库及智能制造装备，针对复杂工作环境，开展基于共融机器人技术的自动打磨与切削技术及装备。 b7-4BV9;1Ba4;6s
（4）难加工材料高效加工：围绕刀具-切屑-材料界面作用机理、刀具磨损破损机理、薄壁件加工过程中让刀规律、切削加工工艺路径规划等课题，对钛合金、高强度钢等难加工材料的高速切削问题进行了系统研究。开发了刀具设计、刃磨仿真软件，开发了钛合金整体复杂结构零件加工系列化数控刀具，形成了典型零件高速切削数据库，提出了弱刚性零件辅助加固技术。 L8+9cG2?7tK5:,Z
（5）碳纤维增强树脂基复合材料制备及加工：围绕碳纤维增强树脂基复合材料制备相关技术难题，开展碳纳米管/碳纤维增强体在线制备技术和多尺度结构优化，研究连续化碳纤维表面催化生长碳纳米管在线可控机理，并开展碳纤维表界面的物理化学结构及失效机制研究，实现超高强度型碳纤维分子设计与精细结构形态控制。针对碳纤维增强树脂基复合材料钻削加工中存在的加工缺陷，开展缺陷形貌观察及形成机理研究，结合切削加工温度特性、力特性的相关研究，实现碳纤维增强树脂基复合材料加工缺陷控制。 f4-,GC4-,Ly9=8t
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